На автомобілі по Делі
Тепер по суті. Якщо вас усе-таки занесло в це пекло в мініатюрі, не кипішуйте. Зліва за 20-30 метрів від центрального входу (на вулиці) за рогом стоїть величезний електронний екран, де висвічується прибуття і відбуття поїздів з точним часом і номером платформи. Якщо точний час - це лише нездійсненна мрія начальства індзалізниці, то номер платформи - інформація актуальна. Запам'ятайте номер поїзда, вказаний у вас на квитку, адже на всіх табло, найімовірніше, висвічуватиметься саме номер, а не назва поїзда чи пункт його призначення. Так ви знатимете, куди йти. Крок наступний: перевірити номер платформи у працівника вокзалу. Про всяк випадок варто зробити (адже хто їх знає - цих індусів!). Працівник вокзалу, найімовірніше, тусуватиметься на сходах одразу після "рамки". У нього можна запитати, о котрій годині і з якої платформи вирушає вам потяг. Перевіривши інфу в нього, вирушайте на платформу і шукайте очима якогось пристойно вдягненого індуса, а бажано цілу родину. Що ближче до відправлення, то вірогідніше, що вони чекають саме на ваш потяг, тож зайвий раз запитати в них вам не завадить. Будьте пильні - вагонів класу сліпер, 3 АС і, мабуть, навіть 2 АС у поїзді буде кілька. Ваш квиток передбачатиме місце в певному вагоні (його код буде написаний у вашому квитку біля номера місця). Знайшовши потрібний вагон, знайдіть себе у списку пасажирів, що висітиме назовні біля дверей. Якщо ви там є, спокійно залазьте в поїзд. Якщо ні - все одно залазьте всередину, а там уже розберетеся! Все одно поїзд навряд чи поїде вчасно, тому часу вам не вистачить ;).
__________________________
ВЕРСИЯ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ
На автомобиле по Дели
После гор Дели не радовал. К поезду на Джайсалмер оставался еще почти целый день, поэтому тре было что-то делать. К счастью, делать было что :Ашкардам, административные здания, Гурудвара Бангла Сахиб - мы так многого не видели!
Станция метро Ashkardam, 5 мин пешком и снова полицейский кордон с вооруженными усатыми Рембо. Оказалось, храм открывается только в 9:30. 40 минут надо было где-то отгулять, и нам посоветовали осмотреть "маленький храм" в 3 минутах ходьбы отсюда. На фоне облачного (или задымленного?) Неба небольшой храм выглядел очень умиротворенно ...
Но все лучшее ждало нас впереди. Тирю фотки из интернета, потому что на входе в Ашкардам пришлось оставить почти все вещи в камере хранения. Столько кпп я еще никогда не видел ... Рамка, камера хранения, потом еще одна рамка, обыск, и только после этого нам разрешили войти на территорию нового храма ... Но бессмысленный процесс разоружения кровожадных туристов из Украины был оправдан увиденным ...
Сваминараян Ашкардам был построен в недалеком 2005 году. Каждый сантиметр храма покрыт изысканной резьбой - изображениями богов, людей, слонов ... Вокруг храма разбит живописный сад с фонтанами, мостами, памятниками выдающимся детям Индии - мужчинам, женщинам, правителям, воинам и ... тем детям.
Я видел сотни различных храмов, но наряду с этим большинство из них меркнут ..А по территории Ашкардаму снова бешеный трафик, грязь, противостояние бедности и богатства, смог, ровные дороги, очередная рамка на входе в метро, и вот мы уже едем осматривать "административный район" Дели ...И напоследок главный храм делийских сикхов - Гурудвара Бангла Сахиб ... Здесь мы снова снимаем сандалии, носки, сдаем это дело в камеру хранения и, смочив ноги под лестнице, поднимаемся ко входу в храм ...
А вот внутри скучновато ...
"Весело" было дальше. Дай Бог вам попасть на Old Delhi Railway Station, откуда отправлялся наш поезд в сторону пустыни Тар. Эпицентр техногенной катастрофы, данный вокзал отпугивал концентрацией всех проблем этой страны - разрухой, мусором на каждом шагу и, наконец, скоплением невыносимой количества грязных индусов. Вокруг царил легкий индийский хаос - на входе куча мужчин с огромными сумками наперебой рвалась быстрее пройти через "рамку", другие люди в это время уже давно спали (буквально) в дерьме на перронах, ожидая свои поезда-электрички: еще кто-то гнался за поездом , который после 20-минутного опоздания уже отъезжал со станции; горе-уборщики мели общипанного вениками грязь в лица людей, стояли, сидели или лежали на платформе, там же на стенде висела куча порванных списков, будто с перечнем зарегистрированных пассажиров фирменных поездов на этот день. Одним словом, ночной кошмар туриста из цивилизованного мира.
Теперь по сути. Если вас все-таки занесло в этот ад в миниатюре, не кипишуйте. Слева в 20-30 метрах от центрального входа (на улице) за углом стоит огромный электронный экран, где высвечивается прибытия и отбытия поездов с точным временем и номером платформы. Если точное время - это лишь несбыточная мечта начальства индзализници, то номер платформы - информация актуальна. Запомните номер поезда, указанный у вас на билете, ведь на всех табло, скорее всего, будет высвечиваться именно номер, а не название поезда или пункт его назначения. Так вы будете знать, куда идти. Шаг следующий: проверить номер платформы у работника вокзала. На всякий случай стоит сделать (ведь кто их знает - этих индусов!). Сотрудник вокзала, скорее всего, тусуватиметься на лестнице сразу после "рамки". В него можно спросить, во сколько и с какой платформы отправляется вам влечение. Проверив инфу у него, отправляйтесь на платформу и ищите глазами какого-то прилично одетого индуса, а желательно целую семью. Чем ближе к отправлению, тем более вероятно, что они ждут именно ваш поезд, поэтому лишний раз спросить в них вам не помешает. Будьте бдительны - вагонов класса слипер, 3 АС и, пожалуй, даже 2 АС в поезде будет несколько. Ваш билет предусматривать место в определенном вагоне (его код будет написан в вашем билете у номера места). Найдя нужный вагон, найдите себя в списке пассажиров висеть наружу у двери. Если вы там есть, спокойно залезайте в поезд. Если нет - все равно залезайте внутрь, а там уже разберетесь! Все равно поезд вряд ли уедет вовремя, поэтому времени вам не хватит ;).
